Tech gallery: schizophrenic scheldeprijs

"Schizophrenia" - Krizz Kaliko Video:

Diepe wielen en bar-remremmen mengen op sprinter's race voor Paris-Roubiax

1 / 30Deep-wielen komen uit bij de sprintfestival Scheldeprijs (Ben Delaney / Onmiddellijke Media ) 2 / 30With 25mm tubulars die de standaard bij Scheldeprijs zijn, was dit de breedste behuizing die we zagen. Op een gespecialiseerde sponsor Astana-fiets (Ben Delaney / Onmiddellijk Media) 3 / 30Europcar's Johann Gene testte duidelijk zijn Paris-Roubaix-fiets Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 4 / 30The Giant Propel met Shimano C50 wielen is een machine gemaakt voor Scheldeprijs (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 5 / 30Bradley Wiggins zal de Team Sky vlag door Paris-Roubaix vliegen, dan is hij klaar (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 6 / 30Bradley Wiggins 'Pinarello Dogma FS-8 maakte ik Ts tweede verschijning bij Scheldeprijs (Ben Delaney / Onmiddellijk Media) 7/30 Met een elastomeersuspensie, is de Dogma FS-8 ontworpen voor de kiezelstenen van Paris-Roubaix. Wiggins testte het pas voor de race op zondag (Ben Delaney / Immediate Media) 8/30 Hoewel de Dogma FS-8 duidelijk wordt gebouwd voor ruwe wegen, snijdt het een zeer aero-figuur vooraan (Ben Delaney / Immediate Media) 9 / 30De glazen hoofdtube van de Dogma FS-8 (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 10 / 30Grip tape op de Elite-kooien zal hopelijk flessen houden om uit te springen over de Paris-Roubaix cobbles (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 11 / 30Wiggins had zijn band gewikkeld Tot aan de steel (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 12 / 30Studies in miminalism: een Speedplay pedaal en een Stages power meter (Ben Delaney / Direct Media) 13 / 30Pro en amateur, rijders houden of horen de Giro-kant schoenen. Wiggins houdt van hen (Ben Delaney / Onmiddellijk Media) 14 / 30At Scheldeprijs en Paris-Roubaix, rijders gaan standaard of gaan groot. Deze ruiter, Wanty's Frederique Robert, is kleiner, zoals hij onder het weer is gekomen (Ben Delaney / Immediate Media) 15 / 30A 53 / 44t (op een Astana-fiets) is meer standaard voor dit punt in de race kalender (Ben Delaney / Onmiddellijke media) 16 / 30Wielen in de 50-80mm diepte zijn gebruikelijk bij Scheldeprijs. Een pannenkoekenbaan met een sprintafwerking (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 17 / 30Lotto-Jumbo's Bianchi Infinito CV heeft koolstofopslag met beweerde trillingsdemping Ingebouwd. Let op het diepe achterwiel (Ben Delaney / Onmiddellijk Media) 18 / 30Who heeft u een naamsticker nodig als u uw eigen verf kunt hebben? (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 19/30 Hoewel de Climbing Switch is gedoceerd, is Shimano's Di2 duimbediende afstandsbediening populair voor de cobbles wanneer rijders vaak met hun handen op de tops rijden (Ben Delaney / Immediate Media) 20 / 30Van Marke's racefiets ontbreken De Pioneer-krachtmeter die door de rest van zijn team wordt gebruikt (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 21 / 30An ongemarkeerde Shimano C70 (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 22 / 30Pioneer's krachtmeter werkt nu zonder de onderboordbeugel buitenboord nodig bij de eerste iteratie (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 23 / 30Katusha ging diep met 80mm wielen (Ben Delaney / Onmiddellijk Media) 24/30 Niets zegt snel en snel als een Cosmic CXR 80 (Ben Delaney / Onmiddellijk Media) 25 / 30Luca Paolini heeft geen behoefte Stinkin 'kleine tandwielen voor Scheldeprijs (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 26 / 30Waarom heeft Gregory Rast een TT-fiets op een eendags wegrace?Geen idee (Ben Delaney / Onmiddellijke media) 27 / 30Trek Factory Racing ging alles in met de duurzaamheid Domane bikes op Scheldeprijs - duidelijk een proefrit voor zondag (Ben Delaney / Onmiddellijke media) 28 / 30De belangrijkste punt op de Domane is de so- Genaamd Decoupler waarmee de seattub in het toptube / seatstay-juk kan draaien (Ben Delaney / Direct Media) 29 / 30Bretagne-Seche bracht aero-fietsen naar Scheldeprijs met de Look 795 (Ben Delaney / Onmiddellijke Media) 30 / 30Bretagne-Seche is bekend voor Hun gebruik van Polar horloges (een sponsor) rond de stuurbanden gewikkeld. Alle andere teams gebruiken alleen fietscomputers met speciale montages (Ben Delaney / Onmiddellijke Media)

Op de pannenkoek-platte Scheldeprijs woensdag, aero-fietsen met diepe wielen gemengd met uithoudingsfietsen met Paris-Roubaix-stijl modificaties , Waarin de gemengde doelstellingen van ruiters op het sprintenrace in Noord-België worden onthuld. Sommigen waren er voor de overwinning; Anderen om hun Roubaix-opstellingen voor de Hel van het Noorden te verfijnen.

Voor ruiters en teams die de sprintafwerking willen bestrijden, waren 50mm wielen het minimum, met 60, 70 en zelfs 80mm velgen in regelmatig gebruik. Op dezelfde manier waren aero frames en aero road helmen overvloedig.

Voor anderen was het voorrang om nog een paar races te bereiken op duurzaamheidskaders met aangepaste cockpits en gearing.

Europcar's Yohann Gene stond uit Antwerpen met oude-cyclocross-stijl bar-top remhendels op zijn Colnago CX Zero.

Voor een kleine extra verzekering had Bradley Wiggins van Team Sky een grijpband op de Elite-fleskooien die op zijn nieuwe Pinarello Dogma F8-S waren gemonteerd.

Lotto-Soudal's Lars Bak riep een prototype Ridley Fenix, een toekomstige update van het duurzaamheidsplatform van het Belgische merk. Zijn innerlijke ketting was een enorme 46t, op voorhand van Paris-Roubaix. Andere ruiters hadden 53 / 44t en zelfs 54 / 44t kettingringen geïnstalleerd. Aan het andere uiteinde van het spectrum had Wanty-Groupe Gobert's Frederique Robert een semi-compacte 52 / 38t gemonteerd. 'Hij heeft zich niet goed voelen', zei zijn mechanic.

Een Paris-Roubaix-wijziging, met name afwezig van alle teams op Scheldeprijs, is natuurlijk buisvormig. Teams zullen de 28 en zelfs 30mm buizen voor Roubaix op zondag uitbreken. Bij Scheldeprijs waren 25mm buisjes de norm.

Voor een blik op de unieke mix van fietsen en uitrusting tijdens de midweek race, bekijk de galerij hierboven.