Vitus escarpe review £ 1, 260. 00

SaintVitus061693 Video:

rowdy rijden van de Franse fietsmakers

BikeRadar score4 / 5

1 / 3Vitus Escarpe (Russell Burton) 2 / 3Smooth en gecontroleerde ophanging (Russell Burton) 3 / 3Manitou Minute Comp Fork (Russell Burton)

BikeRadar uitspraak

"De Escarpe biedt rommelig rijden tegen een goede prijs, maar de vork zou beter kunnen zijn."
Hoogtes: indrukwekkend glad en gecontroleerd volledig ophangframe met de aggro geometrie om overeen te komen. Indrukwekkende waarde rowwe rit componentry. Lows: Hefgewicht betekent dat de Vitus kracht of geduld nodig heeft om zelfs met een efficiënt pedaal te kunnen bewegen. De Manitou Minute vork voelt flexibel wanneer het hard wordt geduwd. Koop als: U zoekt een vlotte ophanging en een agressieve rit die met een goedkope component wordt verpakd tegen een koopje. Schip om aanbiedingen voor Escarpe te bekijken.

Vitus's basis Escarpe krijgt hetzelfde gladde zwevende ophangsysteem en een goede bommenpersoon van de £ 3, 300 Pro, alleen in een zwaardere algemene bouw.

  • Vitus Sommet CR review
  • Welk is sneller: hardtail of full-suspension?
  • Beste goedkope mountainbike-upgrades

Hoewel het niet stevig is volgens Yari-normen of als een vos, biedt de Manitou Minute Comp fork 140mm gladde reizen met een 15mm Hexlock-as voor redelijk gehoorzaam stuur.

135 mm van de achteruitvoer voelt meer, dankzij de slimme schokopstelling die door de splitstoelbuis en de achterwand van het eerste gedeelte van de reis werkt. Dat betekent dat de Escarpe in serieuze rotstuinen kan worden opgeladen zonder dat ze verstrikt raakt of wordt afgevoerd. Het kan ballsy druppels behandelen zonder ook te flinchen.

Het is stabiel genoeg bij het pedalen om klimberend te houden, ondanks het gewicht van 14 kg en de snelle rollende Trail Boss achterband helpt ook de mobiliteit.

De Vigilante voorbanden maken gebruik van een High Grip-verbinding om u optimaal te laten genieten van de slanke hoofdhoek en precieze en krachtige 50mm stam en 760mm bar. Terwijl de steile zittingbuis betekent dat de 620mm bovenbuis zich kort in het zadel voelt, geeft het 450mm bereik het makkelijk stabiliteit en betrouwbare bochten bij het staan ​​en er is een XL-optie als je echt lang wilt gaan.

De 142x12mm achter-as-axel houdt de dingen strak terug en het krijgt ook een kettinggeleider en interne druppelroutering, zodat u op passende wijze kunt upgraden voor echt rowwe rijden. Dat is ook een goede baan, want rowdy is zeker wat de Escarpe het beste doet en het is een echte koopje als dat ook is wat je het leuk vindt.

Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd in What Mountain Bike magazine.