Gespecialiseerde allez 2012 review £ 575. 00

Video:

prachtig afgewerkte

BikeRadar score4. 5/5

1 / 4De Specialized Allez biedt comfortabele contactpunten, goede afhandeling en een soepele, snelle rit, ongeacht hoe het wegdek is (Russell Burton) 2 / 4Specialized Allez (Simon Lees) 3 / 4De rechtstreekse zitplaatsen En een goede kwaliteit (Russell Burton) 4 / 4De bovenbuis slaat serieus van voor naar achter (Russell Burton)

BikeRadar uitspraak

"Grote racefietsrit vanaf een van de beste frames beschikbaar tegen deze prijs"
Overslaan om deals te zien voor Allez (12)

Allez, allez! U kunt zien waarom gespecialiseerd zo'n dominante kracht in de fietswereld is wanneer zij fietsen produceren. Onze geautomatiseerde geautomatiseerde George was onder de indruk van hoe goed doordacht de Allez is, en hoe goed klaar ook - binnen en buiten. De kwaliteit hier zou niet een zwaardere fiets schamen.

Met zijn koolstofvezelvork kan de Allez worden gezien als de Tarmac-junior; Ja, de carbon-asfaltjes zijn lichter, maar de geometrie is vrijwel identiek, met frame-hoeken en kopbuislengte hetzelfde, de voorzijde van de Allez is een beetje 3mm korter. De stoelblokken zijn dood recht, er is geen verlengde hoofdbuis en geen spiegeloogjes, dus het kan niet de beste keuze zijn voor sportieve ritten of pendelen. Wat het wel doet, is super racefietsafhandeling.

De koolstofvork en de gepolsterde gel staafband houden de buzz onder controle zonder dat u van de weg komt te scheiden. De specialize's nieuwe oversize Tarmac legeringsbalk is stijf en efficiënt en combineert met de steel en vork voor snelle, Precieze behandeling. De vork en de bar zijn hetzelfde als op de allerbeste Allez-fietsen, en een fijne traktatie op deze fiets.

Snelle richtingwijzigingen zijn een doddle en versnelling is niet slecht, maar voor zo'n racy-fiets is het bovenste versnelling van de 50/34-tandketenset en 13-26t-cassette een beetje lager dan we zouden hebben gehad, een 12 -25t cassette is een meer natuurlijke koppeling voor de compacte. De standaard 27. 2mm diameter zittingpost is meer vergevingsgezind dan ontwerpen met grotere diameter.

De Tektro remmen zijn typisch voor een 600 pond, maar deze komen met metalen cartridges die superieur zijn aan de stevige rubberblokken van de meeste concurrenten van de Specialized. De wielen doen het werk zonder de puls te verhogen, waardoor roestvraten met Alex 480 velgen worden gecombineerd. De banden zijn boven de norm, maar: Speciaal eigen Espoir Sport rubber, evenals op de £ 900 Allez Elite. Deze bieden een goede grip in natte en droge omstandigheden en zijn de beste keuze voor het hele jaar door rijden.

Hoewel we een hogere bovenwiel zouden waarderen, is het moeilijk om de rit van de Allez te schulden. Comfortabele contactpunten, goede afhandeling, een soepele, snelle rit, ongeacht hoe het wegdek is. Alles op een fiets met ideale afhandeling en perfecte geometrie voor de aspirante roadie.

Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd in Cycling Plus tijdschrift, beschikbaar in de Apple Kiosk en Zinio.