Lapierre overvolt elektrische mountainbike - eerste kijk

Lapierre Overvolt AM 729 I Shimano Test Video:

full-suspension, 140mm-reizen te bestrijden. MTB streeft ernaar om off-road appeal

1 / 8The Lapierre Overvolt, een 140mm full-suspension mountainbike die ook Gebeurt met de nieuwste Bosch-elektrische motor. Zou dit mountainbiken kunnen openen tot een hele nieuwe markt? (Jon Woodhouse / Future Publishing) 2 / 8De Lapierre Overvolt maakt gebruik van de nieuwste generatie 400W Bosch pedaalassistente elektromotor, die een 32-bits processor en drie sensoren gebruikt om een ​​goede hulp te verlenen (Jon Woodhouse / Future Publishing) 3 / 8The Lapierre Overvolt's Display unit biedt alle gebruikelijke functies van de fietscomputer aan, en geeft ook aan hoeveel hulp wordt gebruikt en wat de resterende batterijduur is (Jon Woodhouse / Future Publishing) 4/8 Met 140mm reizen die voor en achter worden aangeboden, zeggen Lapierre de Overvolt-aanbiedingen Echte off-road prestaties. Een hoge single-pivot wordt gebruikt voor pluche reizen, aangezien de motor de rendement efficiëntie een moot-punt maakt (Jon Woodhouse / Future Publishing) 5 / 8De Bar-Unit van de Lapierre Overvolt regelt de motoruitgang in vier stappen, met maximale vermogen waardoor de batterijduur minimaal is. De eenheid verhuist automatisch de assistentie automatisch op 25kph, in overeenstemming met de EU-wetgeving (Jon Woodhouse / Future Publishing) 6 / 8Ge Lapierre vindt zijn nieuwe creatie, de Overvolt, in de gaten. "We hebben veel aandacht besteed aan de ophanging, aan de remmen. Is een echte mountainbike. "(Jon Woodhouse / Future Publishing) 7 / 8Wanneer gevraagd waarom Lapierre zo'n belangstelling voor e-bikes toont, heeft Gile zijn standpunt duidelijk gemaakt." We zijn in deze markt omdat we erin geloven, niet omdat Het is een trend "(Jon Woodhouse / Future Publishing) 8 / 8De Lapierre Overvolt, een 140mm full-suspension mountainbike die ook de nieuwste Bosch-elektrische motor huisvest. Zou dit mountainbiken kunnen openen tot een hele nieuwe markt? (Jon Woodhouse / Future Publishing)

Met de release van een 140mm reizen, full-suspension elektrische mountainbike genaamd Overvolt, is Lapierre gericht op de veronderstelling dat 'e-bike' en 'performance 'Zijn onderling uitsluitende termen.

De Overvolt kost € 4, 200, met de Britse prijsbepaling te bevestigen. De machine is niet beschikbaar voor Amerikaanse of Aziatische markten. Een hardtail model is ook beschikbaar, kost € 3, 000.

De fiets maakt gebruik van een gloednieuwe, 400W Bosch Performance pedal-assist motor die integreert in het aluminium frame, waardoor zowel het verhoogde bereik als de grotere grondhoogte dan de Duitse techniek Giant's vorige inspanningen.

Hoewel het systeem geen regeneratieve remmen heeft, zegt Lapierre dat ze het geselecteerd hebben omdat het de massa laag houdt, met de minste invloed op het hanteren ondanks het extra gewicht. Het betekent ook verbeterde vering prestaties boven hub-gebaseerde motoren.

De Overvolt maakt gebruik van de nieuwste Bosch pedal-assist motor

Terwijl de andere full-suspension fietsen van Lapierre gebruik maken van hun OST + multi-link platform, heeft de Overvolt een hoge single pivot met schakelkoppeling, omdat de motor de behoefte aan zo'n efficiënt pedaalplatform elimineert.

Het is nog steeds ontworpen om op te treden als de echte deal, maar als bedrijfsmanager Gile Lapierre uitgelegd: & ldquo; We hebben veel aandacht besteed aan de ophanging, naar de remmen. Dit is een echte mountainbike. & Rdquo;

Zelfs Lapierre testrijder en racerende legende Nico Vouilloz wordt gezegd dat ze onder de indruk zijn van de machine, met een enkele geplande testlus in drie. Hij wordt gezegd dat hij na zijn toe staat om zowel zijn vrouw als zijn vader in staat te stellen zich op de hoogte te houden van trainingen.

Gile zei echter dat overtuigende enthousiaste mountainbikers om elektriciteit in de mix te voegen, niet echt het punt van de Overvolt is. Het is ontworpen om degenen die ontbreken of hebben verloren geschikt om te rijden langs vrienden en familie op de juiste off-road routes. & Ldquo; We zijn in [deze markt] omdat we erin geloven, niet omdat het een trend is, & rdquo; hij legde uit.

We hebben geen volledige informatie over de technische specificatie van de motor. Maar tijdens de korte presentatie besloten we dat het een soort van planetaire tandwielopbouw gebruikt om de kleine aandrijfring ongeveer 2,5 keer te vergroten, waardoor de bodemvrijheid over het oude ontwerp opnieuw werd verhoogd, wat een traditionele ring nodig had. Productie modellen zullen zowel een 'sump' bashguard als chainguide bevatten.

De bar-eenheid regelt de uitgang van de motor in vier stappen, met maximale stroom die de minimale batterijduur geeft. De unit stopt automatisch de hulp bij 25kph, overeenkomstig de eu-wetgeving:

De montage-eenheid regelt de uitgang van de motor in vier stappen.

In overeenstemming met de EU-wetgeving is de machine beperkt tot een topsnelheid van 25kph . De motor fases hulp als het de limiet slaat, drie sensoren meet cadans, snelheid en trapkracht om zo nodig de stroom zoepel aan te passen en de 32-bits processor monteert 1, 000 keer per seconde.

De lithium-ion batterij is ontworpen om gemakkelijk te verwijderen, maar kan op of uit de fiets geladen worden, met gedeeltelijke kosten die de levensduur van de batterij niet beïnvloeden. In gebruik zal het tussen twee tot drie uur duren, om een ​​bereik van 30 tot 90 km tussen de kosten te geven, afhankelijk van welke van de vier assistentie-instellingen via een afstandsbediening gekozen is.

Niveau van assistentie, geschat bereik en snelheid en afstand worden allemaal weergegeven via een centrale console, die een USB-poort bevat voor het opladen van apparaten onderweg.