Lapierre 2014 roadbikes - sneak peek

Top 5 - Most Interesting Pro Bikes 2014 Video:

new Aerostorm tijdrit frame, Xelius 800 EFI en Ultimate aanpassen programma

1 / new Aerostorm TT kader 14Lapierre's debuteerde op de 2013 Tour de France onder FDJ renners (Warren Rossiter / Future Publishing) 2 / new Aerostorm TT kader 14Lapierre's debuteerde op de 2013 Tour de France onder FDJ renners (Warren Rossiter / Future Publishing) 3 / 14Het nieuwe Lapierre Aerostorm TT frame was ontworpen met het PRO Raket cockpit setup rekening (Warren Rossiter / Future Publishing) 4/14 de nieuwe Lapierre Aerostorm TT frameset presenteert een minimaal voorzijde (Warren Rossiter / Future Publishing) 5/14 de achterrem is gemonteerd onder de liggende achtervork van de nieuwe Lapierre Aerostorm TT Frame (Warren Rossiter / Future Publishing) 6 / 14De stam stroomt recht in de Lapierre Aerostorm TT-fiets's topbuis (Warren Rossiter / Future Publishing) 7 / 14De nieuwe Lapierre Aerostorm TT frameset ziet er indrukwekkend glad uit ren Rossiter / Future Publishing) 8 / 14Narrowness aan de achterzijde is een belangrijk kenmerk van de Lapierre Aerostorm tijdritframe (Warren Rossiter / Future Publishing) 9 / 14This Lapierre Xelius 800 EFI deel aan het ultieme voorbeeld programma met een vork direct mount remmen en een nieuwe 11-speed Ultegra eenheid (Warren Rossiter / Future Publishing) 10 / 14New 11-speed Shimano Ultegra op de Lapierre Xelius 800 EFI Ultimate (Warren Rossiter / Future Publishing) 11 / 14Het Lapierre Xelius 800 EFI Ultimate heeft een slick direct mount vork zo indrukwekkend uitziet (Warren Rossiter / Future Publishing) 12 / 14We hou van deze Lapierre Xelius Ultimate Renault F1-geïnspireerde kleurstelling (Warren Rossiter / Future Publishing) 13 / 14An exclusieve Fi'zi: k carbon cockpit op Lapierre Xelius Ultimate (Warren Rossiter / Future Publishing) 14 / 14De stap naar beneden in de diameter van de buis geeft aan waar het Lapierre Xelius 800 EFI-frame van de 'power' zone naar de 'comfort'-zone gaat (Warren Rossiter / Future Publishing)

Na een recente rondleiding van de fabrieksfaciliteit van Lapierre in Dijon, Frankrijk, werd BikeRadar bij een van de Franse fietsfietsen van 2014 gepresenteerd, waaronder een nieuw Aerostorm tijdrooster en de nieuwste Xelius 800 EFI. We hebben ook de downdown op een nieuw Ultimate customization programma.

Prijzen en beschikbaarheid moeten worden bevestigd, en we zullen zeker volgende week meer informatie krijgen bij Eurobike. Ondertussen, lees verder en zie onze fotogalerij, rechts, voor details.

Nieuwe Aerostorm TT fiets

Het grote Lapierre nieuws voor 2014 is de debuut van de nieuwe Aerostorm TT fiets, gereden door het FDJ pro team bij dit jaar Tour de France. Het is een geheel nieuw ontwerp dat al een paar jaar in de maak is geweest. Lapierre heeft geen cijfers over ons geduwd over hoeveel sneller hun machine is dan iemand anders is; Wat ze ons hebben verteld, is dat de Aerostorm significant beter is dan zijn voorganger en 400g lichter.

In de voorvork worden de TRP-remmen geïntegreerd, die snel worden standaard op tijdritfietsen, en de buisprofielen van de Aerostorm volgen de Kammtail-vorm. Aan de achterkant, een kettingsteun gemonteerde Shimano remhandgrepen stoppendeuren.

Lapierre Aerostorm TT 2014

Het frame is ontworpen met de carbon-kipbak van PRO's in het achterhoofd. De complexe, super-wrijvende interne kabelopstelling betekent dat de ervaren mechanica van Lapierre slechts één fiets per dag kan bouwen. Als zodanig was het een enorme onderneming om de verse nieuwe framesets klaar te maken voor de Tour.

Het lijkt erop dat Lapierre's R & D-persistentie afbetaald is, met FDJ-head honcho Marc Madiot, die zegt dat de prestaties van het team op de nieuwe fiets het beste zijn dat hij in hun geschiedenis getuigde.

Bijgewerkt Xelius 800 EFI

Het nieuwste Xelius 800 EFI-frame is verdeeld in twee delen. De bovenste buis, hoofdbuis, vleugelkettingen en onderbeugel worden allemaal beschreven als de 'power'-zone, met alles boven als 'comfort zone.

Alhoewel niet aero, ging het kader door een aantal windtunnet tests met FDJ pro riders Jeremy Roy en Sandy Casar, plus top lokale amateurs. Het bleek dat het nieuwe ontwerp van Lapierre minder slecht is dan het vorige model - slechts een reductie van twee procent, maar significant genoeg om er iets aan te doen. De ovale vorm van de hoofdbuis geeft een knik naar de aerodynamica, evenals de algehele dunne vorm van het frame.

De diameter in de diameter van de buis wijst erop dat het lapierre xelius 800 efi-frame van de 'machtszone' naar 'comfort'-zone schakelt: de stap in buisdiameter betekent waar het lapierre xelius 800 efi-frame van de' energiezone 'naar 'Comfort'-zone

De stap in buisdiameter betekent dat de Xelius van' power 'naar' comfort 'schakelt (we hebben een aangepaste Ultieme versie van de 800 EFI gezien)

De' power 'zone delen worden versterkt met Een 46T koolstofvezel in de hoofdbuis en onderbeugel (de BB-schaal gebruikt ook continue vezels, in plaats van een patchwork-ontwerp). Waar meer comfort nodig is, heeft Lapierre een 30T materiaal gebruikt.

Lapierre biedt benchmarkcijfers die de nieuwste Xelius met zijn voorganger vergelijken, en de aantallen zijn indrukwekkend - 20 procent stijfheidverbetering bij de hoofdbuis en 10 procent bij de onderbeugel plus 7 procent betere torsiestijfheid in de achterste driehoek.

Ultieme aanpassingsprogramma

Het nieuwe Ultimate programma van Lapierre maakt de ultieme framesets van het bedrijf mogelijk en biedt u de mogelijkheid om de definitieve bouw van uw fiets aan te passen (soort van Trek's Project One, hoewel Lapierre beweert dat ze zullen zijn In staat om een ​​beetje meer component variatie te bieden). Het Ultimate programma zal ook een aangepast grafisch pakket aanbieden.

De web-based configurator zal ook beschikbaar zijn als een iPad app, en wordt voortdurend geüpdatet met een geprojecteerd eindgewicht en, nog belangrijker, de eindprijs.

We houden van dit renault f1-geïnspireerde verfenschema van lapierre xelius ultimate:

We houden van deze Lapierre Xelius Ultimate's Renault F1-geïnspireerde verfregeling

Voor meer informatie over Lapierre-fietsen, zie www.Lapierre-bikes. co. uk.