Ktm mountainbikes 2013 lancering

KTM Macina Force 29 10 CX4 Video Review - Hardtail 29er Electric Bike Video:

het Oostenrijkse bedrijf hun gewicht achterlaat bij 650B

1 / 31Testing van de KTM Lycan 651 650B (Heiko Mandl / KTM) 2 / 31De nieuwe norm in loopfietsen? De Lycan 651 650B had een aantal onbetwistbare positieven (Heiko Mandl / KTM) 3 / 31Scarp 29er - beperkt tot het plat gaan? (Heiko Mandl / KTM) 4 / 31Stijfheid gecombineerd met ultieme stijl, dit ziet er serieus uit (Heiko Mandl / KTM) 5 / 31Volledig koolstofframe, inclusief koppeling (Heiko Mandl / KTM) 6 / 31De huidige praktijk in de industrie wordt nogmaals ontmoet en nogmaals overschreden Op de Scarp 29er (Heiko Mandl / KTM) 7 / 31Bij de weg met carbon post mounts heeft KTM deze standaard nu op de meeste prestatiefietsen gemaakt (Heiko Mandl / KTM) 8 / 31Je krijgt niet veel beter dan dat Heiko Mandl / KTM 10 / 31Scarp 29 Prestige - waarschijnlijk snel genoeg om op water te rijden ... (Heiko Mandl / KTM) 11 / 31Lycan 651: stealthy en dodelijk - aanpak met zorg (Heiko Mandl / KTM) 11 / 31Interne kabels zien er slim uit en houden het frame fris, ook schoon te maken! (Heiko Mandl / KTM) De eigen PDS-ophanging van 12 / 31KTM elimineert alle zijdelingen op de schok en zorgt voor een soepel lineair gevoel (Heiko Mandl / KTM). Het eigen PDS-ophangingsontwerp van 13 / 31KTM helpt alle zijdelings op de schok te elimineren en geeft Een glad lineair gevoel (Heiko Mandl / KTM) 14 / 31KTM eigen PDS-ophangingsontwerp, maar elimineert zijbelastingen op de schok en geeft een glad lineair gevoel (Heiko Mandl / KTM) 15 / 31Stiffness gecombineerd met ultieme stijl, dit ziet er serieus uit Mandl / KTM) 16 / 31Stijfheid gecombineerd met ultieme stijl, dit ziet er serieus uit (Heiko Mandl / KTM) 17 / 31Volledig koolstofframe, inclusief koppeling (Heiko Mandl / KTM) 18 / 31Volledig koolstofframe, inclusief koppeling (Heiko Mandl / KTM) 19 / 31Neet ontwerp, nette afwerking en opmerkelijke prestatie vormen de draaien op de Scarp 29er Prestige (Heiko Mandl / KTM) 20/31 Sterker en sterkere 12mm as is nu een KTM must (Heiko Mandl / KTM) 21 / 31The Scarp's achterste achterrem is In overeenstemming met nieuwe normen (Heiko Mandl / KTM) 22 / 31T Hij Lycan 651 650B draagt ​​snelheid, snijdt hoeken en races door de ruwe. Uitermate plezierig (Heiko Mandl / KTM) 23 / 31De Lycan 651 650B draagt ​​snelheid, snijdt hoeken en races door de ruwe. Uitermate plezierig (Heiko Mandl / KTM) 24 / 31De Lycan 651 650B draagt ​​snelheid, snijdt hoeken en races door de ruwe. Extreem aangenaam (Heiko Mandl / KTM) 25 / 31Test van de nieuwe Scarp 29 "Prestige (Heiko Mandl / KTM) 26 / 31Carries snelheid, snijdt hoeken en races door de ruwe. Zeer aangenaam (Heiko Mandl / KTM) 27 / 31The Phinx 26in: snel, licht en evenwichtig (Heiko Mandl / KTM) 28 / 31De agressieve race geometrie en het algemene gevoel van de Myroon 29er houden je op je tenen (Heiko Mandl / KTM) 29 / 31De agressieve race geometrie en het algemene gevoel van de Myroon 29er houden je op je tenen (Heiko Mandl / KTM) 30 / 31De agressieve race geometrie en het algemene gevoel van de Myroon 29er houden je op je tenen (Heiko Mandl / KTM) 31 / 31The Lycan 653 is makkelijk te rollen en makkelijk te rijden (Heiko Mandl / KTM)

Bij de eerste briefing tijdens de 2013 KTM-fietsen perslancering in Oostenrijk is het snel duidelijk dat innovatie in de fietsindustrie heeft De belangrijkste focus voor KTM was in hun nieuwe line-up - met name in wielgrootte - met de 29er Scarp, een 650B Lycan, samen met Race en Ultra aluminium hardtails die de hoogtepunten zijn.

Bij het aanpassen van bestaande modellen zoals de Phinx 26in om de Scarp 29in-reizen te creëren en het 650B-concept met de nieuwe Lycan 125mm-trailfiets te zetten, zijn KTM niet alleen bij het spel, maar wellicht ook voor Veel van het veld in deze sector van de komende mountainbike markt.

De differentiatie van het raamontwerp heeft ook een centrale focus gelegd op het creëren van stijve, meer responsieve fietsen om aan de vraag van de consument te voldoen, een belangrijke ontwikkelingsfactor in de afdeling Research & Development van KTM, onder leiding van Thomas Pressl. In overeenstemming met deze eisen heeft KTM gemaakt wat ze identificeren als de belangrijkste fietsupdates - drukbeveiligde onderbeugels, aflopende stuurbekrachtigers, 12mm bout door achterassen en KTM's eigen Pro Damping System (PDS).

Het is belangrijk om op te merken dat de belangrijkste updates in het hardtail 29er-assortiment van 2012 de weg naar een 400% toename van de verkoop van de Myroon hebben geleid volgens KTM's Leo Schmid, Marketing Manager voor KTM. & Ldquo; We zijn van plan deze groei voort te zetten met ons 2013 assortiment fietsen, & rdquo; hij voegde toe.

KTM bewijst hun waarde met Alex Gehbauer, de huidige leider van de U23 UCI XC World Cup aan boord van het Myroon hardtail 29er voorraadframe met maatwerk. Fionn Griffith consolideert de hoge prestaties van het KTM-fietsreeks aan boord van de Aphex DH, die een groot deel van het veld in de UCI Downhill World Cup schiet.

KTM's constante push voor voortdurende verbetering van de prestaties en het ontwerp van hun fietsen heeft ertoe geleid dat Fli Distribution in februari 2012 de enige Britse distributie terugkeert. Het Verenigd Koninkrijk gaat veel meer van de iconische sinaasappel zien Euro fietsen.

Lycan 650B

De nieuwe standaard in loopfietsen? De Lycan 651 650b had een aantal onbetwistbare positieven:

De Lycan 651 650B had een aantal onbetwistbare positieven.

KTM heeft hun innovatie en fietsontwikkeling naar de meest actuele ontwerpen in de industrie geduwd. Met de 26in Lycan een groot succesverhaal voor KTM de afgelopen vier jaar - hun grootste verkoopfiets - en de uitzonderlijke groei in de verkoop van 29er mountainbikes voor het bedrijf Mattighofen, gevestigd in Oostenrijk, groeide het plan voor een 29in Lycan ... dat Was tot onderzoek suggereerde dat de nieuwe Lycan meer zou profiteren van het 650B wiel. 650B is nog een beetje onder de radar, maar volgens de eigenaar van KTM, Carol Urkauf-Chen, & ldquo; Ze bieden aanzienlijke voordelen en beperken potentiële nadelen voor zowel de fiets als de ruiter. & Rdquo;

Dit is wat betreft de overrollende hoek (de hoek tussen de band en de vloer), het gewicht en de gyroscopische kracht in vergelijking met de 26in en 29in tegenhangers; Om deze redenen, & ldquo; De Lycan 650B is de belangrijkste full-suspension mountainbike van KTM voor KTM, & rdquo; Zegt Thomas Pressl.

KTM's onderzoek suggereert dat in vergelijking met een 26-inch wiel het 650B wiel slechts 3% zwaarder is, terwijl het 29in wiel 11% zwaarder is; 650B wordt verder versterkt door de aanzienlijk lagere gyroscopische kracht en beter dan de rolhoek dan het 26-inch wiel.

Het doelgroep voor de Lycan 650B blijft hetzelfde met het uiterlijk van het frame en veel componenten zijn relatief vergelijkbaar. Wijzigingen zijn de lichte stijging van de achterwielreizen van 120mm tot 125mm, waardoor het PDS-ophangingsontwerp wordt beperkt (de radiale krachten op de schok minimaliseren) en een RockShox 650B-specifieke vork (130mm). Alleen lijsten van aluminiumlegering houden de kosten lager en gecombineerd met de ontwerpfuncties van KTM. Zij hopen ook het algemene doel van & ldquo; Hoge prestaties en kwaliteit tegen goede waarde voor de klant, & rdquo; Zegt Stefan Limbrunner, hoofd verkoop bij KTM.

Bij 2990g heeft KTM geaccepteerd dat het frame niet het lichtst op de markt is, maar ook dat hun doel van 'performance and capability' opwegen tegen deze factor. De 650B Lycan wordt vrijgegeven in de modellen met hetzelfde frame:

651 (€ 3, 499) - Shimano 30sp XTR groepsset, XT remmen, Fox Float CTD Large Volume schok, RockShox 650B Revelation RCT3 (130mm) 15mm assen en DT Swiss M 1700 Spline wielset.

652 (€ 2, 899) - Shimano 30sp XT groepen, XT remmen, FOX Float CTD Large Volume schok, RockShox 650B Revelation RLT (130mm) 15mm assen en DT Swiss 465-D wheelset.

653 (€ 2, 399) - Shimano 30sp XT, SLX remmen, RockShox Monarch RT3 schok, RockShox 650B Revelation RL (130mm) 15mm assen en DT Swiss 465-D wielset.

Hoogtepunten van de andere belangrijke eigenschappen van de Lycan 650B zijn onder meer directe bevestiging voor- en achterderailleurs en achterschijfrem op alle modellen, afneembare kopbuis en vork, glad lassen en geïntegreerde kabels voor een goede afwerking.

Scarp 29er

Een ander hoogtepunt van het KTM-2013-assortiment is de Scarp 29er. Gegroeid van de Phinx - KTM's 26in broer - de Scarp hoopt de kloof te overbruggen naar een high end volle ophanging 100mm reizen XC racefiets. Net als de Lycan zal de Scarp alles in het nieuwe en innovatieve in 2013 omvatten om ervoor te zorgen dat KTM & ldquo; De weg in de vorm van het ontwerp en de praktijk leiden, & rdquo; Zoals Stefan Limbrunner beweert. Designers bij KTM hebben zeker een gevoel van karakter in het Scarp-koolstofframe gecreëerd.

& ldquo; De afneembare kopbuis is ontworpen om stijfheid en controle te optimaliseren en herkenbaar te zijn voor KTM door het bereik, & rdquo; Thomas Pressl legt uit.

De Scarp 29er zal in vier modellen worden gebouwd: de Prestige en Prime met volledige carbonframes, terwijl de Master en Elite zijn carbon front driehoeken en aluminium achterste driehoek en koppeling moeten hebben. Hier is het Scarp assortiment:

Scarp 29er - beperkt tot platte uitloop? :

KTM Scarp 29er

Scarp Prestige (€ 6, 499) Shimano XTR groepsset en remmen, Fox Float CTD schok, Fox 32 Float 29 FIT CTD RR 100mm, 15mm as, DT Swiss X 1450 Spline wielset.

Scarp Prime (€ 4, 799) Shimano XT groepen en remmen, Fox Float CTD schok, Fox 32 Float 29 FIT CTD RR 100mm, 15mm as, DT Swiss M1700 Spline wielset.

Scarp Master (€ 3, 899) Shimano XT groepen en remmen, Fox Float CTD schok, Fox 32 Float 29 CTD RR 100mm, 15mm as, DT Swiss M1700 Spline wielset.

Scarp Elite (€ 3, 299) Shimano XT groepen en SLX remmen, Fox Float CTD schok, RockShox Reba 29 RL 100mm, DT Swiss X-470 wielset.

Bij het bijpassen van het hoofdframe en de component upgrades voor 2013 zal de Scarp, net als de Lycan, ook rechtstreekse montage voor- en achterderailleurs en achterschijfrem op alle modellen, aflopende kopbuis en vork bevatten, samen met geïntegreerde kabels voor een schone af hebben. Het zien van het frame in persoon is de enige manier om het ontwerp en de precisie-techniek te waarderen, te ondernemen om te maken wat een van de meest verbazingwekkende stukken koolstof in de periode is. De Scarp's hoofdbuisintegratie aan de rest van het frame is het hoogtepunt van het ontwerp voor KTM, & ldquo; Stijfheid en stijl & rdquo; Bemerkte Thomas Pressl. Met alle eigenschappen die dit frame bevat, omvattend in 2250g koolstof, is dit een racefiets die zelfs de verwachtingen van het KTM-team kan overschrijden.

Race en Ultra aluminium hardtails

KTM hebben hun hardtail bereik verhoogd om de consument te voorzien van & ldquo; Verschillende opties, met een focus op prestatie tegen een prijs die bij budgeten past, & rdquo; Volgens Leo Schmidt.

Het 29er hardtail-assortiment bevat zes modellen: twee high-end fietsen in de categorie 'Race' (€ 1, 999 en € 2, 199) en vier lage tot middelgrote fietsen met de 'Ultra' naam 649- € 1, 499).

In 26 wielen heeft KTM alle bases bedekt, waardoor er 8 opties zijn om uit te kiezen, waaronder een vrouwenspecifiek ontwerp, de Baggy Sue. Prijzen variërend van € 649 in de 'Ultra' modellen tot € 2, 199 in de triple butted aluminium Race modellen.

Het belangrijkste verschil in de lijn is de toevoeging van de 650B Race Action 651 met Shimano XT allround voor € 2, 199.

Naast de nieuwe 650B-fiets hebben de Race frames in alle driewielgroottes de Key 2013 upgrades, inclusief buisvormige buizen en vorken, directe montage derailleurs, rechtstreekse achterrem en 12mm bout door achteras.

KTM heeft een indrukwekkende line-up door ieders normen. We kijken ernaar uit om deze fietsen in de nabije toekomst uit te voeren voor een streng onderzoek. Let op voor de eerste ritten op BikeRadar en in het MBUK en What Mountain Bike magazine.