J. guillem oprichter: 'titanium is het perfecte materiaal voor fietsramen'

14432800 1801074803461268 8760667560719941632 n Video:

unieke Di2 routing en Mallorcan grid referenties onder nette design touches

1 / 16De race-ready J. Guillem Formentor beschikt over aero-geoptimaliseerde, hydro-formed Ti tubing (Courtesy) 2 / 16Like titanium bikes? Stap op deze manier ... (Courtesy) 3/16 "We geloven in titanium totaal," zegt Jan-Willem Sintnicolaas, oprichter van J. Guillem Bikes (Courtesy) 4/16. Na het verkopen van Van Nicholas, stichtte oprichter Jan-Willem Sintnicolaas naar Mallorca op zoek Van prachtige wegen (gerechtigheid) 5 / 16J. Guillem Formentor is strikt voor het racen, met een zeer agressieve rijpositie (Courtesy) 6 / 16Disc remmen op de uithoudingsfiets, J. Guillem Orient (Courtesy) 7 / 16De J. Guillem Orient is gericht op het rijden met uithoudingsvermogen in alle weersomstandigheden ( Hoffelijkheid) 8 / 16De J. Guillem Orient heet Jan's "perfecte pragmatist" (Courtesy) 9 / 16Je kan een wielerfietsgroepet hebben die u wilt, zolang het Shimano Ultegra (Courtesy) 10 / 16We houdt van het lettertype dat wordt gebruikt bij hun branding (Courtesy) 11 / 16The J. Guillem Major is ontworpen voor de clubrijder of racer (Courtesy) 12 / 16Rohloff hub gearing op de J. Guillem Atalaya (Courtesy) 13 / 16Let op de nette interne routing op deze J. Guillem Atalaya compatibel Met zowel Di2 als mechanische verschuiving (Courtesy) 14 / 16The J. Guillem Atalaya is gericht op MTB ruiters die geen fussel willen hebben - Rohloff hub gearing komt standaard (Courtesy) 15 / 16The J. Guillem Tomir belooft explosieve versnelling en nimble klimmen (Courtesy ) 16 / 16Dit is wat de Jan-Willem's werkbank lijkt Ke (hoffelijkheid)

Stel je voor dat je een enorm gerespecteerd fietsmerk hebt verkocht dat je een decennium van je eigen hard werk, passie en kennis hebt gebouwd. Wat zou je daarna doen? Voor de oprichter van Van Nicholas was het antwoord om naar Mallorca te gaan en veel rit- en familietijd te genieten. We kunnen het verband houden.

Maar de Nederlandse titaniumspecialist Jan-Willem Sintnicolaas vertelt BikeRadar dat hij de laatste vier jaar langzaam zijn verlangen heeft gewonnen om fietsen te ontwerpen. Deze keer zegt hij dat het persoonlijker is. Vandaar dat hij ervoor gekozen heeft om het bedrijf J. Guillem te bellen - wat de Mallorcaans hem noemen.

  • Wat is titanium?
  • Nieuwe wegen- en mountainbike modellen van Van Nicholas voor 2016
  • Boardman Bikes geboren: titanium en Signature edities op het menu 2016

Dus deze keer markeert hij elk van de vijf modellen in zijn nieuwe assortiment met de roostercoördinaten van de plaats in Mallorca waar ze Zijn vernoemd naar De plekken waar hij van genoten bent, rijdt en plakt zijn volgende onderneming.

"De mogelijkheid om 17 jaar ervaring in het werken met titanium en een schone lei te maken, heeft ons in staat gesteld om anders te denken," zegt Sintnicolaas."Specifiek, hoe verfijning van een aantal kleine details kan een aanzienlijke impact hebben op de kwaliteit van de rij, het hanteren, het comfort en zelfs de prijs."

Unieke ontwerpen

Let op de nette interne routering op deze j. Guillem atalaya - compatibel met zowel di2 als mechanisch verschuiven: let op de nette interne routing op deze j. Guillem atalaya - compatibel met zowel di2 als mechanische verschuiving

De interne kabel routing is compatibel met zowel mechanische als Di2-shifting

Hij en zijn team hebben ook veel gedacht aan hoe ver hun ontwerpen op nieuwe manieren worden gestrekt zonder stijfheid te beperken. Bijvoorbeeld, hoe u gaten in de buis plaatst voor interne kabel routing, om de wind te verminderen. Het antwoord was om een ​​uniek systeem te creëren in de J. Guillem hoofdbuizen die compatibel is met zowel mechanische als elektronische verschuiving.

Dus laten we naar het nieuwe J. Guillem-assortiment kijken? Het bestaat uit slechts drie wegfietsen en twee hardtail mountainbikes. In termen van spec, krijgt u alleen Shimano Ultegra of XT als een complete bouw, hoewel framesets ook beschikbaar zijn. Als een klein familiebedrijf zeggen ze dat dit de tijd geeft om op kwaliteit te richten. De rest van de spec bestaat uit een zeer mooie eigen merk kit.

"Deze inzet voor kwaliteit boven kwantiteit betekent ook dat we kortere levertijden hebben, we kunnen het bedrijf makkelijker beheren, en meer tijd voor vrienden, familie en plezier hebben", voegt Sintnicolaas toe.

J. Guillem road bike range

J. Guillem formentor is strikt voor racen, met een zeer agressieve rijpositie:

De Formentor is de aero-racefiets van J. Guillem De voorste fietsreeks is de J. Guillem Formentor, die zich uitsluitend richt op racers. Ontworpen om een ​​ideale mix van stijfheid, stabiliteit, comfort en kracht te creëren, maakt het gebruik van aero-geoptimaliseerde, hydro-gevormde Ti-buizen en agressieve race geometrie. Een complete bouw met Shimano Ultegra kost € 4, 499, of u kunt het frame alleen kopen voor € 2, 499.

De j. Guillem Orient staat bekend als Jan's

De J. Guillem Orient accepteert banden tot 30mm. Daarna wordt de J. Guillem Orient, een "all-conditions" -fiets aangeduid. Beschreven als de perfecte pragmatist van Sintnicolaas, is gemaakt van lichte, sterke buizen die zijn ontworpen om de uithoudingseigenschappen van titanium uit te voeren. Het beschikt ook over druppelsystemen voor modderschermen en schijfremmen, en accepteren banden tot 30 mm. Een compleet gebouw kost € 3, 99, of het frame kost alleen € 1, 699.

De j. Guillem major is ontworpen voor de clubrijder of racer:

De J. Guillem Major past in een agressieve rijstijl. De wegfietsreeks is de J. Guillem Major, ontworpen voor de clubrijder en racer. Het past op een agressieve rijstijl, met veel stijfheid voor sprinten dankzij de oversize onderbuis, stoelbuis en kettingblokken. Een compleet gebouw kost € 3, 345, of het frame kost alleen € 1, 499.

J. Guillem mountainbike bereik

De j. Guillem tomir belooft explosieve versnelling en knap klimmen:

De J. Guillem Tomir is een hardtail XC 29er Op de mountainbike kant, is de J.Guillem Tomir, een cross-country 29er ontworpen om explosieve versnelling te leveren, klimmende klimmen en precieze behandeling. De complete bouw (€ 3, 499) wordt geleverd met een stevige carbon MTB vork en Shimano XT-aandrijfbaan, of u kunt het frame alleen voor € 1, 798 kopen. Het kan ook worden gespecificeerd met een RockShox SID RL vork voor een extra € 390 .

De j. Guillem atalaya is gericht op mtb ruiters die geen fuss-rohloff hub gearing willen krijgen:

Geen spanning is de naam van het spel met de J. Guillem Atalaya De afronding van het assortiment is J. Guillem Atalaya, ontworpen Voor ruiters die de stijfheid en precisie van de Tomir willen, maar minder moeite. Zo wordt de complete bouw (€ 4, 599) geleverd met een Rohloff hub versnelling voor betrouwbaarheid en laag onderhoud, en een stijve koolstof MTB vork. Het frame alleen kost € 1, 899. Nogmaals, het kan worden gespecificeerd met een RockShox SID RL vork voor een extra € 390.

Toekomstige plannen

Na de verkoop van nicholas verhuisde de oprichter Jan-willem sintnicolaas naar mallorca op zoek naar prachtige wegen: na het verkopen van nicholas is de oprichter Jan-willem sintnicolaas verhuisd naar Mallorca op zoek naar prachtige wegen.

De wegen Van Mallorca was de inspiratie voor het J. Guillem-assortiment

Dus zijn er plannen om een ​​grind / avontuurlijke fiets of een fietstocht te bouwen? "Ik kan veel fietsen vinden die interessant zouden zijn," zegt Sintnicolaas. Maar we willen echt klein blijven en niet meer dan vijf modellen dragen vanwege de eerder genoemde redenen. Op dit moment, als we besloten hebben om een ​​nieuwe fiets te ontwerpen, dan moet er een van de bestaande modellen gaan. '

Wat Het is echter zeker dat hij met titanium blijft bouwen. "Iedereen kan een titaniumframe maken en er een etiket op zetten en een WordPress-website maken. Maar het bouwen van een echt merk, zoals het bouwen van fietsen, is geen klein feat."

Zo ziet de Jan-Willem werkbank uit:

Inderdaad, hij denkt dat Hoed zal er altijd een markt voor dit materiaal zijn. "Titanium zal altijd goed presteren - het is het perfecte materiaal voor fietsframes. En snelle jets, en deep sea watch gevallen. We houden van wat we doen, we geloven in titanium helemaal en we vinden het leuk om te denken. '

Vorm een ​​ordelijke wachtrij ...